德國郵政集團DHL(Deutsche Post DHL Group)為其自動配送車隊選配英偉達(NVIDIA)DRIVE PX平臺
內容來源:《汽車零部件》雜志社    瀏覽次數:1351    更新時間:2017/10/19

20171010日,英偉達(NVIDIA)宣布,全球最大的快遞和物流公司德國郵政集團(DPDHL)和全球最大的汽車零部件供應商之一的采埃孚(ZF)達成合作,從2018年開始共同部署一個能夠實現自動配送的測試車隊。

QQ圖片20171019082827.pngDeutsche Post DHL

DPDHL將使用采埃孚的ZF Pro AI自動駕駛系統,該系統基于英偉達的DRIVE™ PX技術,能夠使電動輕型卡車實現自動化的包裹運輸與投遞,包括“最后一英里”的送貨服務。將包裹從倉儲中心運送至最終投遞的目的地,被認為是快遞和電子交易配送過程中最復雜且最昂貴的部分。

 

DPDHL目前擁有一隊由3400StreetScooter電動車組成的運輸車隊。這些電動車可配備采埃孚的多種傳感器,包括攝像頭和激光雷達,以及可接入ZF ProAI系統的雷達。這樣,車輛將能使用人工智能來識別駕駛環境、規劃安全的路徑、按照選定路線行進、并自動泊車——使送貨更準確、更安全,而且成本更低。

 

英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛(Jensen Huang)表示:“從自動配送車輛的發展,我們能看到人工智能和深度學習正在重塑商業運輸行業。隨著網絡購物量持續暴增,貨車司機短缺的情況更為嚴峻,人工智能型車輛將成為提供最后一英里送貨服務的關鍵。”

德國郵政股份公司(Deutsche Post AG)董事會成員Jürgen Gerdes說道:“研發生態型且經濟高效的運輸工具將為物流行業帶來巨變。與英偉達及采埃孚的合作使我們能更好地支持這種發展,且從中受益,并鞏固公司在行業創新上的領先地位。”

 

采埃孚首席執行官斯特凡·索默Stefan Sommer博士表示:“德國郵政DHLDeutsche Post DHL)正著手在StreetScooter車隊中配備采埃孚現今和下一代環繞傳感器技術,以及基于英偉達人工智能技術的ZF ProAI系統。ZF ProAI相當于采埃孚的自動駕駛傳感器組合與車輛運動控制系統之間的大腦,前者監測和識別環境,后者則能發揮卓越的機械技術能力——整套系統遵循采埃孚‘觀察-思考-行動’的戰略方針。自動駕駛會為供應物流和“最后一英里”末端投遞帶來巨大收益,送貨將不受時段和人員的限制,噪音和排放也降至最低,從而大大緩解城市中心交通擁堵的狀況。”

 

為開發基于人工智能的運輸車輛,DPDHL的數據中心配置了英偉達DGX-1™ AI超級計算機,用于訓練其神經網絡。它將在貨車上的英偉達DRIVE PX平臺上運行深度學習模式。今天發布的送貨原型車配備了六個攝像頭、一個雷達和兩個激光雷達,均對接英偉達DRIVE PX平臺,向其輸入數據。


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